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三大航营收增幅均超过9%今年第一季度，三大国有航空公司营收和利润继续实现了增长，国航、南航和东航第一季度营收分别达到316．07亿元、341.01亿元和267.53亿元，和去年同期相比增幅分别达到了9.11%、10．1%和9.04%．在净利润上，国航、南航和东航分别达到了26．28亿元、25．44亿元和19．83亿元，其中国航和南航同比分别增长了79.23%和64．13%，显示出良好的发展态势。东航虽然利润同比下降29.63%，但主要原因在于去年对货运业务进行混合所有制改革，将业务板块整体剥离获得了17.54亿元投资收益，因此导致今年同比净利润下滑，而东航在营收业绩的计算中也同样将货运业务的收入剔除。

美元是一种强势货币，并且逐渐成为避险货币。在加息周期行情最好的就是美元，尽管加息周期节奏放缓，美元指数可以维持在94、95。在特朗普当选美国总统之后，市场曾经一度美元指数接近110，此后一路回调到最低大概90左右。所以，总体来说，考虑到美国经济增长和全球资本流动，美元仍然将扮演全球最优秀的经得起考验的货币，也是最好的避险货币，因为美国经济仍然在2019年是全国的亮点。新兴国家的承压范围会扩大，从脆弱经济体、向其次脆弱经济体蔓延。现在最值得争议的就是长端利率，因为在美国历次大的资产价格调整的过程中，美国国债的收益率的长端都出现了扁平化甚至扭曲化的问题。有的时候有一些特殊的年份比如说次贷危机前几年，美国国债长端利率曾经低于1-2年期的利率，现在这种情况又出现了，息差又开始收窄了。美联储的标准回答是这种息差的收窄和资产价格的调整伴随着出现，但并不意味着两者之间出现了或因或果的相关性。

“作为普通的消费者，同时也是一名旅游爱好者，看到这个消息以后很气愤。无论是出差还是旅行，‘住’都是出行过程中一个很重要的环节，而基本的卫生与清洁是我们作为消费者对住宿的第一期望。但是，就是这样基本的卫生方面的要求，在这件事情出现了以后，给包括我本人在内的所有消费者心理上留下了阴影。”北京第二外国语学院旅游管理学院教授马爱萍说。

文章称，对于美国国家利益而言，还有一个更为重要的问题，即无休止的小规模战争减弱了军队的作战能力和在大规模战争中取胜的能力——因为战争对于美国的安全和生活样式可能带来各种现实后果。责任编辑：张义凌隐者：大盘底部特征越来越明显虽然指数小幅反弹，但个股活跃动在加大，由其是科技概念股，大盘继续压在指数做个股，慢慢激活人气。指数继续在震荡做底，但越来越多的个股在走出底部，这就是好的迹象，现阶段要做的就是底部选好股，耐心等拉升。

销售与营销开支为人民币96.49亿元（约合14.39亿美元），占营收的10%。而上年同期销售与营销支出为人民币76.41亿元，占营收的12%。总务及行政支出为人民币76.12亿元（约合11.34亿美元），占营收的8%。而上年同期产品开发支出为人民币45.51亿元，占营收的7%。

祖国大陆的增长前景给台胞台企提供了向世界产业链顶端攣登的难得机遇。近年来，大陆高科技产业迅猛发展，前沿科技捷报频传，各种新产业新业态不断涌现，5G、人工智能、大数据、工业互联网等不断为经济发展注入新动能。国家实施京津冀协同发展、粤港澳大湾区建设、长三角区域一体化发展等重大战略，自贸区自贸港等政策先后落地，为包括台企在内的各类市场主体营造越来越优越的营商环境。台湾同胞在一些领域具有竞争力，希望你们发挥自身优势，在大陆高质量发展的广阔天地中实现更大作为。